Oleodinamica

Corpo in Alluminio 3/8 BSP
Cavità: DCB10-3S

Corpo in Alluminio 3/8 BSP
Cavità: SDC10-3S

Type: PVS
Material: Aluminium 
Maximum pressure: 300 bar

PVG 32
Controllo proporzionale della portata e della pressione 
Fino ad un massimo di 12 moduli 
Varie tipologie di comando (idraulico, manuale, elettrico)
Comandi CAN BUS (protocolli CAN OPEN e ISOBUS)
Peso contenuto 

157B2014
Type: PVSI
Material: cast iron
Maximum pressure: 350 bar
*L’immagine è a scopo illustrativo

Port Size: P=3/4 BSP T=3/4 BSP

*L’immagine è a scopo illustrativo

PVG 32
Controllo proporzionale della portata e della pressione 
Fino ad un massimo di 12 moduli 
Varie tipologie di comando (idraulico, manuale, elettrico)
Comandi CAN BUS (protocolli CAN OPEN e ISOBUS)
Peso contenuto 
*L’immagine è a scopo illustrativo

*L’immagine è a scopo illustrativo.

Model code: SVSPVPC1000BB2P20000

Model code: SVSELEC24GAP00AFFFFFH100000077G7030000000I00110

Model code: SVSELEC22GAH000BBB99020100007707030000000E00101

H1-B-080-A-A-HE-HE-N-B-TB-CN-JN-N-A-10-NN-047-Z-00-NNN 
I motori a cilindrata variabile della serie H1 sono progettati con asse inclinato ed incorporano pistoni sferici. Questi motori sono progettati principalmente per essere combinati con altri prodotti in sistemi a circuito chiuso per il trasferimento ed il controllo della potenza idraulica.

I motori a cilindrata variabile della serie H1 sono progettati con asse inclinato ed incorporano pistoni sferici. Questi motori sono progettati principalmente per essere combinati con altri prodotti in sistemi a circuito chiuso per il trasferimento ed il controllo della potenza idraulica. I motori della serie H1 hanno un rapporto cilindrata massima/minima di 5:1 ed elevate velocità di rotazione.

I kit guarnizione Danfoss hanno una durata maggiore nel tempo rispetto ai kit di altri marchi, per questo ti consigliamo di utilizzare ricambi originali per le tue pompe e motori.
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*L’immagine è a scopo illustrativo