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151F0519 - MOTORE ORBITALE OMS 250 - WHITE DRIVE MOTORS
Il motore orbitale OMS è un motore idraulico di medie dimensioni ad alta prestazione progettato per garantire la massima efficienza, durata e affidabilità.
Grazie a un sistema di prevenzione delle perdite tra i migliori della categoria e a una lunga durata operativa, offre potenza e coppia costanti anche nelle applicazioni più impegnative.
151B3013 - MOTORE ORBITALE OMT 200 - DANFOSS
Motori Orbitali
Siamo in grado di offrire una vasta gamma di motori idraulici diversi per tipo, dimensioni ed esecuzione con differenti versioni di albero di uscita. La gamma comprende motori con cilindrate da 8 a 800 cc/giro. Le velocità variano approssimativamente da 2500 giri/min per il motore più piccolo fino a 600 giri/min per il motore più grande.
151F0500 - MOTORE ORBITALE OMS 80 - WHITE DRIVE MOTORS
Il motore orbitale OMS è un motore idraulico di medie dimensioni ad alta prestazione progettato per garantire la massima efficienza, durata e affidabilità.
Grazie a un sistema di prevenzione delle perdite tra i migliori della categoria e a una lunga durata operativa, offre potenza e coppia costanti anche nelle applicazioni più impegnative.
83028974 - MOTORE SERIE H1 - H1B250A-HFHF-NBTB-VNFN-NA20NN-050Z00-NNN
I motori a cilindrata variabile della serie H1 sono progettati con asse inclinato ed incorporano pistoni sferici. Questi motori sono progettati principalmente per essere combinati con altri prodotti in sistemi a circuito chiuso per il trasferimento ed il controllo della potenza idraulica. I motori della serie H1 hanno un rapporto cilindrata massima/minima di 5:1 ed elevate velocità di rotazione.
83045586 - MOTORE SERIE H1 - H1B160A-L2BA-NBPB-DSLS-SA20NN-000N00-NNN
I motori a cilindrata variabile della serie H1 sono progettati con asse inclinato ed incorporano pistoni sferici. Questi motori sono progettati principalmente per essere combinati con altri prodotti in sistemi a circuito chiuso per il trasferimento ed il controllo della potenza idraulica. I motori della serie H1 hanno un rapporto cilindrata massima/minima di 5:1 ed elevate velocità di rotazione.